近日，新建盐城至南通铁路开始全线实体工程的施工。

　　记者了解到,盐通铁路是国内首条采取工程总承包的建设项目,苏北铁路企业组织总承包单位中国铁路设计集团及设计、施工、监理单位拆迁、大型临时设施建设、工艺试验等施工准备,完成简支梁型变更论证。此前沿线各市县区政府积极推进征地拆迁,临时用地已全部交付,红线用地已交付40%。目前线下工程的拌和站、中心试验室、钢筋加工场全部建成,全部7个标段均开始实体工程施工。

　　盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经盐城市大丰区、东台市,南通市海安县、如皋市,终至在建沪通铁路南通西站,新建正线长约156.6公里,桥梁占线路总长的93.4%。全线共设盐城、大丰、东台、海安县、如皋南、南通西6座车站。

　　盐通铁路由铁路总企业与江苏省共同筹资建设,设计时速350公里,初步设计批复总投资248.47亿元,建设工期4年。(通讯员 束为 记者 徐媛园) 

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